“十二五”以來,省交通廳為服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè),在加大農(nóng)村公路建設(shè)和農(nóng)村客運發(fā)展的同時,把農(nóng)村客運
候車亭建設(shè)作為惠農(nóng)工程來抓,加大資金投入,加快建設(shè)步伐。截止今年上半年,全省已建成農(nóng)村客運候車亭1497個,共投入扶持資金0.6億元。
2015年,全省計劃建設(shè)農(nóng)村公交候車亭561個,已開工建設(shè)416個,建成116個,累計完成投資824萬元,年底561個農(nóng)村候車亭將全部建成投入使用。為使農(nóng)村客運候車亭不僅建得好,還要用得好,省交通廳一方面將公交站臺建設(shè)與公路建設(shè)同步規(guī)劃、同步設(shè)計和同步建設(shè),在實施公路維修改造的同時,做好農(nóng)村客運候車亭基礎(chǔ)建設(shè)和場地預留,有效利用資源,降低建設(shè)成本;另一方面,創(chuàng)新運營管理模式,推廣了公路道班代管、運營線路公司代管和市場化運作三種運營管理模式,采用廣告招商等方式籌措資金,有效解決維護維修問題,使候車亭的建設(shè)與使用形成良性循環(huán),確保農(nóng)村客運候車亭能夠長期服務(wù)百姓。
農(nóng)村客運候車亭的建成使用,使我省農(nóng)村客運基礎(chǔ)設(shè)施條件得到了較大改善,使農(nóng)村百姓出行有了安全固定的候車場所,有效解決了沿途客車亂停亂靠問題,消除了農(nóng)村百姓路邊候車不安全隱患,為農(nóng)民出行創(chuàng)造了良好環(huán)境。
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