公交車覆蓋免費wifi，算不上一件新鮮事。而看得見用不了的尷尬，杭州也并非個例。
　　公交WiFi，杭州公交集團(tuán)這回是要“打包”進(jìn)行，同時還將與純電動公交的廠家進(jìn)行溝通，對車載4Gwifi設(shè)備進(jìn)行更新，一同進(jìn)行更新的還有55輛快速公交B1線。韓波透露，明年還將對其中100個智能公交站臺進(jìn)行升級更新，上網(wǎng)的速度將更為流暢。新WiFi究竟好不好？最快8月底，杭城市民就能體驗上了。杭州公交集團(tuán)信息中心主任韓波透露，除了車內(nèi)，明年還有100個公交候車亭WiFi要升級。
　　今年，杭州主城區(qū)的4000多輛公交車，都將安裝車載無線網(wǎng)絡(luò)。試驗田還沒耕出個所以然，這樣的大舉動，究竟是不是作秀？
　　杭州公交集團(tuán)信息中心主任韓波告訴記者，比亞迪純電動公交車上的無線網(wǎng)絡(luò)，并非杭州公交集團(tuán)牽頭安裝，是該車輛生產(chǎn)廠家自帶的。“大概從前年開始，當(dāng)時這塊市場上的服務(wù)商魚龍混雜，誰都想來分一羹。就有其他城市，因為選擇了實力不強(qiáng)的服務(wù)商，最終導(dǎo)致一敗涂地。而現(xiàn)在經(jīng)過一段時間的沉淀，一些實力不強(qiáng)的服務(wù)商逐漸被淘汰。而作為旁觀者，杭州公交也更加清楚了公交WiFi需要改進(jìn)的方向。”
　　因此，這次的全員安裝是要動真格的了。杭州公交將尋找服務(wù)商，把這件事做起來。技術(shù)性的問題咱們先按下不表，三個大家最關(guān)心的問題直接拋出來：
　　以后用公交WiFi，還會“過五關(guān)斬六將”嗎？韓波介紹說，今后乘客在公交車上使用公交WiFi，不再需要下載APP，新用戶只需要進(jìn)行一次注冊后，便能輕松連接上網(wǎng)，整個過程只需要10幾秒。杭州公交計劃將流量增加到每月不少于8G，平時常用的新聞瀏覽、微信等等都不成問題，但十分費流量的一些視頻，恐怕不成。公交方面也做了一些測試：車上一共有23名乘客，連上網(wǎng)只花了大約10秒時間，不過，由于23人同時上網(wǎng)，網(wǎng)速相對有些卡，但隨后減少人數(shù)，網(wǎng)速就流暢許多。針對未到月末流量已用完的問題，杭州公交說，已在考慮采用“流量打通”的方式。舉個例子，運營商每月提供一個固定的流量，雖然配給每輛公交車每月的流量是一樣的，當(dāng)11路上“余額不足”時，會將其他路上尚還充裕的流量，補給11路。
　　事實上，公交wifi這份免費大餐，杭州公交集團(tuán)不過是將它從車站端到了車上，從2013年起，杭州主城區(qū)339個設(shè)有智能公交站牌的候車亭就實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，市民可以免費24小時“蹭”網(wǎng)。


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