隨著近幾年公共交通的設(shè)計(jì)和研發(fā)，公交候車亭的需求也在不斷增加，對于候車亭的款式結(jié)構(gòu)開始不斷豐富，產(chǎn)品的工藝不斷的改進(jìn)，大眾化配套的候車亭已經(jīng)不能滿足客戶的日產(chǎn)需求，不少客戶把高大上的配套設(shè)施作為首要的選擇。材質(zhì)上，公交候車亭的材質(zhì)大致分為不銹鋼板或鍍鋅板，這兩種材質(zhì)是候車亭最主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。 　　近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，公交候車亭廠家已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等，在樣式功能上已經(jīng)大大超越了以往候車亭的功能，最簡單的能源問題就得到了很大的突破，以往較為新式的候車亭還要在地下跑線給候車亭供電，如今已經(jīng)不需要這樣繁瑣的工序了，太陽能作為新能源慢慢崛起，已經(jīng)取代了以往跟不上時(shí)代發(fā)展的候車亭。新能源的應(yīng)用大大降低了電能的利用，運(yùn)用光能轉(zhuǎn)化成電能，節(jié)省了不少的開銷。 　　然而候車亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車更好的了解線路分布，同時(shí)在綠化帶內(nèi)建起了港灣式公交停靠站。既保護(hù)了乘客的安全，同時(shí)緩解了道路擁堵情況。結(jié)構(gòu)上，一般候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。 此外，也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的候車亭，通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體)，構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。一臺嶄新的公交候車亭通過復(fù)雜的工序就展現(xiàn)在您面前。

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