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專(zhuān)注候車(chē)亭、公交候車(chē)亭、公交站臺(tái)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝20余年
匠心品質(zhì)    誠(chéng)信負(fù)責(zé)    不斷創(chuàng)新
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候車(chē)亭的制作工藝及過(guò)程

作者:候車(chē)亭廠(chǎng)家江蘇榮大 來(lái)源:http://zhenghaob.cn 更新時(shí)間:2016-10-10 14:16:38 點(diǎn)擊: 字體大小:

  近幾年很多城市大力發(fā)展公共交通事業(yè),努力創(chuàng)建交通示范城市,候車(chē)亭作為城市建設(shè)比不可少的一部分,在城市形象宣傳上擔(dān)當(dāng)著非常重要的角色與責(zé)任。同時(shí)也給廣大市民出行提供了一個(gè)舒適的候車(chē)環(huán)境,候車(chē)亭的建造中有這很多專(zhuān)業(yè)的知識(shí)與設(shè)計(jì)元素在里面,這也給很多客戶(hù)一種神秘感,今天江蘇榮大整理了一份候車(chē)亭的制作工藝與流程,讓我們一起揭開(kāi)候車(chē)亭生產(chǎn)制造的神秘面紗吧!
候車(chē)亭
產(chǎn)品型號(hào):RDH-11001
  首先要確定好客戶(hù)的要求,設(shè)計(jì)部才好根據(jù)客戶(hù)的想法和實(shí)際情況進(jìn)行候車(chē)亭的設(shè)計(jì)方案,設(shè)計(jì)好效果圖和平面圖后,要與客戶(hù)進(jìn)行溝通確定好后交由車(chē)間負(fù)責(zé)生產(chǎn)的工程師與技術(shù)員進(jìn)行生產(chǎn)加工。
  在頂棚的下料中,應(yīng)該充分考慮到頂棚的受力點(diǎn)和承重點(diǎn)后再進(jìn)行中間部分龍骨的焊接,一般龍骨的厚度根據(jù)頂棚承重來(lái)定,有些客戶(hù)要求檐口做出效果,一般會(huì)用豎直“弓”字型數(shù)控折邊機(jī)進(jìn)行折彎。考慮到有些地區(qū)天氣潮濕連綿陰雨,可以考慮頂棚天窗采光,一般選擇夾膠玻璃,既透光又防雨。
榮大候車(chē)亭
產(chǎn)品型號(hào):RDH-11022
  立柱箱體的下料則與頂棚不同,立柱如果有造型,則會(huì)按照造型折彎在進(jìn)行焊接打磨,箱體則先折彎再進(jìn)行焊接打磨噴塑,內(nèi)部件的安裝則在噴塑后進(jìn)行,加入承重龍骨及LED燈帶的安裝座、廣告位滾動(dòng)系統(tǒng)、LED滾動(dòng)系統(tǒng)、鉸鏈、鎖等。
  最后預(yù)埋件的施工則按照實(shí)際情況來(lái)定,工程師進(jìn)行電器電源滾動(dòng)系統(tǒng)最后的調(diào)試,合格后就可以安排發(fā)貨,最后進(jìn)行各個(gè)部件的組裝,一臺(tái)嶄新的候車(chē)亭就這樣完成了。

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